航 空

  除了马来西亚航空公司提供飞越全球75条国际航线,另外还有超过36家国际航空公司飞行马来西亚。而除了马航之外,Pelangi Air,Berjaya Air 与Mofaz Air这三家航空公司同时亦提供定时的国内航线飞往各旅游胜地与城市。
  从马来半岛到婆罗洲,飞机是最好的选择。而横越马来半岛或前往刁曼岛、兰卡威岛时,搭乘飞机也比较划算。
  马来西亚航空(MAS)的国内航线含盖各主要城市,城市与旅游点之间多由佩兰奇航空(Pelangi Alr)飞行。要预订或询问佩兰奇航空的机票事宜,可向马来西亚航空办事处洽询。马来西亚航空的班机多为喷射客机,而飞国内线或短程的佩兰奇航空则多为高翼机(译注:第一次世界大战的德国军机,又称Fokkor机)或螺旋桨机。凡乘搭国内或国际班机旅客,在离境时必须缴付机场税各RM5.00或RM40.00 。(RM:马币单位)
  马来半岛飞往东马的班机,除吉隆坡与新山外,新加坡每天也有1~5个班次。虽然东马、西马间的飞机应为国内线,但由于两地入境前会有形式上的护照查验,故视同国际线来处理。

铁 路 

  马来西亚的火车,似乎不及又快又便宜的公车或乘计程车来得受欢迎。如果时间允许,想悠闲地到处观光,搭火车倒是满理想的。尤其可直通泰国或新加坡的马来铁路更是举世闻名。这条铁路最早是配合锡矿、橡胶的开采而兴建的,可说是一条见证历史的铁路.
  马来西亚国内可乘火车周游四处,或往泰国与新加坡。马来西亚铁道局或称 Keretapi Tanh Melayu Bhd (KTM) 的火车通往半岛各地大城镇。而东方快车 (The Eastern&Oriental Express) 是一项豪华的火车服务,它为您提供从新加坡经吉隆坡往曼谷的来回旅程。
西马的铁路
  纵贯马来半岛的铁路,在泰国边境黑特雅,兵分二路进入马来西亚。西线铁路是贯穿北海、怡保、吉隆坡之间的交通大动脉。穿越国境的列车除当地人外,观光客也经常搭乘。这条铁路除了干线外,也有一些支线。
  东线铁路没有穿越国境的列车,对观光客而言,并不方便。越境人士必须在边境小镇哥打鲁下车,再换车至吉隆坡与新加坡中间的库马斯,东西线铁路在此交汇。但哥打鲁到库马斯间的火车,一天才一班车。
东马的铁路
  婆罗洲唯一的铁路是从沙巴的哥打京那巴鲁、经帕帕鲁(Papar)到特侬(Tenom),全长154公里的沙巴铁路。这也是为运送橡胶而兴建的铁路。目前有柴油列车,一天往返二个班次。

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